沙鲅线框构涵作业指导.doc

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中铁二十三个的局沙鲅线工程
框涵操作说明书
一、破土展现
1、DK0 ()钢骨构架结构,沈大逆流而上的线靠近的一边,接长:。率先,目前的的干线用管适宜用挖孔桩防护。,再开根底土木工事、捣固和充填。05m厚砾石包装、涌流厚C15包装阻容。浇筑钢骨构架结构主题用钢筋阻容、防水层工厂、护岸及补足工程。
2、DK0 ()顶进钢骨构架结构与涵洞,从线的靠近的一边开方,经历并完成两条路线。,两座二者接近的撤除,就是这样地建筑风格很困苦。,沈大逆流而上的线和沙鲅线线步调米,16 MD梁许用地核偏角计,故先架空沙鲅线路D型梁的同时将沙鲅线向右地拔移11cm以使确信两组
2。二者接近撤除:沈大线是钢筋阻容梁,沙鲅线为一束,撤除方式是。用托架使合在一起:封合梁,用冲击钻或气动工具拆开梁底接界比率,约米,放下目前的的横梁,用机械、一串将横梁拉出。,火车客车车厢到冷藏箱设置。当时的对使发生顶升比率的接界阻容停止凿除。。涌流的C30
钢骨构架顶升:钢骨构架被顶起12米。,线靠近的一边任务坑。两套630液压抬起,威尔12
3、K0+(接长)框构涵二者沙鲅线向右转舵接长,该框构涵在沙鲅线和沈大下线使聚集在一点。机具和手段必要因素应从原始铜中火车客车车厢,才可破土。建筑风格作为正式工作人员的食品、宿可容纳若干座位在沙鲅线靠近的一边,破土中应睬车厢行驶时的防护。。
K0 ()顶进式涵洞:论仍然存在的沈大逆流而上的线的靠近的一边。长:。顶进破土前,二者抱怨二者线挖孔桩的防护,直径长:。沈大二者线20D梁的架,二者钢筋阻容梁的撤除,接界根底撤除,C30根底阻容,工厂使润滑层。钢骨构架可以放在足够的可容纳若干座位。
4、DK2 77(7)钢骨构架顶进涵洞,它是在交通吐艳后排队的。,处理原平交隔墙涵洞。顶前20 MD梁顶。
5、DK3 ()钢骨构架顶进桥,顶前20 MD梁顶,二者接近撤除,顶进飞落。
6、K5 515采取20MD光线锥,它是在交通吐艳后排队的。,处理原平交隔墙涵洞。顶前20 MD梁顶。
7、K11 054采取两组24MD光线锥,架空沙鲅线和牵发泄的方法。2007基坑,2008年2月抬起零件架的按规格裁切、3一个月的时间旧涵洞的撤除、钢骨构架顶升、框构接长、护岸阻容。
二、 破土方式
(一)、任务坑开凿、滑板与Backwall的建筑物:
1、开端破土前,思索承雨线脚设置,降水预备,确保水位下降到根底以下。
2、脱水完全的后用有发掘习性的动物发掘任务坑,应睬,任务坑地核线与j,它是ja.constructc整个审阅的基准线(端线)。,设置方式是在任务坑安博用趾甲把持桩。,把持桩应妥善防护,不动都不的输,在任务坑内同时设置两个暂时对准点。。
3、探勘地上坑洞后打败对方,在顶升钢骨构架后梁可容纳若干座位打入钢轨桩,双列钢轨桩,轨道选择43KG,8m长钢轨式,密度设置为16根/ Yan Mi,穿透吃水下面的滑板。,1t成为王后或其他大于卒的子机成为王后或其他大于卒的子震动锤将钢轨打入土中,抱怨桩后现浇弄碎的使凝结,背墙采取钢筋阻容。,越过装填物绝顶走快保证人。,结果原土壤圈不可,则应回填至ab,当时的压实仔细。。
4、任务井回填厚砾石或砂包装,当时的开端滑板阻容破土,滑板地核线也麝香与框构地核线分歧应用3015结成钢模做模板浇筑滑板阻容,滑板阻容厚度300 mm,阻容年级C20,顶升审阅中警顶升力大于正常,滑板的末端朝前或向上的乐章,前高后低地平纬度浇铸滑板,缓缓地变化或发展为5‰。,警有坏处,同时,导桩直竖的在滑板的安博。,导向桩距框构使锋利为10cm,生长更正不好功能。鉴于螺距较长,顶部铁拱能够涌现,可用于滑板阻容的破土。,沿顶进揭发每3m一根顶铁安博安排1对预埋钢板,10根钢筋与埋入钢板在顶进审阅说话中肯衔接,捆拢顶铁,避免冠或偏移,2m范围内凹板阻容表层平整度需要量,
5、滑板倒装梁的破土方式,后梁采取C30的详细量,后梁与滑板同时涌流,在浇铸比率的轨道表层上产卵床油毡。,为了未来开方桩。
6、后梁滑板阻容浇筑终极阶段后,使润滑层的认可只容许在长处rea以后的停止。。使润滑层由扑粉制成。,扑粉混合油,衡量为:
扑粉:油=3:1(零星油料也可以)
块浆相等搅拌,校正后用大掠过刷滑板表层,厚度为2~3mm。,再铺床薄膜塑料制的。,煤层5cm宽,塑料制的带键合,终极,铺上另床毡纸。,地面铁的顶进揭发,在加入处茬压20mm。
(二)、钢筋的审阅直竖的
加固工程在审阅现场可按,弯制成型,描略图装,关闭麝香以后技术作为正式工作人员的和QA试验评议。,在工程修建中容许运用资历评议。同时,技术作为正式工作人员的在涌流的sk上草拟按规格裁切钢骨构架的地核线。,出现框的轮廓线和模板线,校阅后,缺席不好。,独自地这样地,才干停止钢钢骨构架的特级品作业。。按规格裁切钢骨构架阻容工具两遍,因而钢筋被包扎起来。

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